移動離心式通（tōng）風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機（jī）械噪（zào）聲及氣體和固體（tǐ）彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲（shēng）約占25%。 三（sān）種（zhǒng）噪聲產（chǎn）生的機理各（gè）不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋（xuán）轉噪聲和旋（xuán）渦（wō）噪（zào）聲，通風（fēng）機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪（zào）聲產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋（xuán）轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的葉片（piàn）通（tōng）道出口處，沿周向（xiàng）的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片（piàn）出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉（yè）片通道掠過蝸舌處（chù）就會出現周期（qī）性的壓力和速度脈動（dòng）。脈動所產生的噪聲被（bèi）稱（chēng）為旋轉噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲（shēng）或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用（yòng）、耦合所輻射的寬頻帶（dài）噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪（zào）聲、尾緣渦流脫落噪（zào）聲和葉（yè）尖渦（wō）流噪聲。其產生的主要原因（yīn）是由於靠（kào）近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓（yā）流（liú）動（dòng）時的脫體、葉（yè）片進口處流動分離和偏離佳（jiā）工況時流動的惡化等造成的。

　　機（jī）械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要（yào）來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺（quē）陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不（bú）足造成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動（dòng）所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵（miàn）兩種噪聲更（gèng）為複雜的（de）噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處（chù）沿著周向（xiàng）氣流的速度和壓力（lì）分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過（guò）時，蝸舌便（biàn）產生幹擾，使氣（qì）流作用在（zài）葉片上的力也隨時間（jiān）脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和（hé）渦流引（yǐn）起的壓力脈動密切相關。