移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機運（yùn）轉產生（shēng）的（de）噪聲主要包括（kuò）空氣動力噪聲、機械噪（zào）聲及氣體和固（gù）體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力（lì）噪聲約占（zhàn）45%，機（jī）械（xiè）噪聲（shēng）約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種（zhǒng）噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力（lì）噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪（zào）聲和旋渦噪聲，通風（fēng）機的空氣動力性（xìng）噪（zào）聲就（jiù）是兩者相互疊（dié）加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時（shí）。旋轉葉輪上的葉片通（tōng）道出口處，沿周向的（de）氣流壓力與氣流（liú）速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊（biān）緣間的間隙較小時（shí），旋轉的葉（yè）片通道掠過蝸（wō）舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為（wéi）紊流噪（zào）聲或渦流（liú）噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用（yòng）、耦合所輻射的寬頻帶噪聲（shēng），包括來流紊流噪聲、紊（wěn）流附麵層噪聲、尾（wěi）緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產（chǎn）生的主要原因是由於（yú）靠近葉片出口處的（de）邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和（hé）偏離佳工況時（shí）流動的（de）惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等（děng）振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的（de）葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的噪（zào）聲等也屬於機（jī）械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是（shì）一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片（piàn）的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形（xíng）成壓力隨時間的脈動（dòng）而產生噪聲。旋轉的葉片經過時（shí），蝸舌便產（chǎn）生幹擾，使（shǐ）氣流作用（yòng）在葉片上（shàng）的力也（yě）隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲（shēng）產（chǎn）生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的（de）繞流、流（liú）動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。