SDFG係列隧道施工（gōng）專用工業風機

    SDFG係（xì）列隧道施工專用通風機是成都（dōu）德寶風機（jī）製造有（yǒu）限公司的（de）主打產品,該產品（pǐn）在國家西（xī）部（bù）大開發中發（fā）揮（huī）了重大作用,被廣泛用於鐵路、公（gōng）路、水（shuǐ）電（diàn）、地鐵、人防等各個含有隧道施工的工程中,憑借其優異的（de）性能得到了廣大用戶的-致認同（tóng）

    風機工（gōng）作原理:一.二（èr）兩級葉片數不同,進風端的一級葉輪壓（yā）力較低,出風段的二級葉輪壓力較高,消耗（hào）功率也高。為了避免一、二級葉輪氣流脈動的相重疊,要求在旋轉（zhuǎn）過程中，一、二級（jí）葉（yè）輪隻能有一對葉片相重合為妙,使兩級（jí）葉片（piàn）能（néng）協調（diào）_工作以使兩級流動相似，損失相同,使兩級葉輪（lún）的（de）負荷相平衡一（yī）致。兩級葉輪相距很近（jìn）,相對（duì）旋轉（zhuǎn）,一級葉輪為順（shùn）時針方向旋轉 ,二級葉輪（lún）為（wéi）逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後,直接進入二級葉輪增（zēng）壓後排（pái）出。一級葉輪（lún）的作（zuò）用 ,除增加氣流能量外,還兼備著其它類型軸流式通風（fēng）機靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周（zhōu）方向（xiàng）速度分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪（zào）音。

    風機的結構特點:電（diàn）機安裝於機殼內,葉輪與電機（jī）直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降（jiàng）低（dī）風機噪音。風機的葉片為加（jiā）強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工（gōng）,節能效果更加顯著。

    SDFG係列隧道專用（yòng）係列通風機並能適用於高原環境下的通（tōng）風需要（yào）。