移動離心式通（tōng）風機噪聲機理（lǐ）

　　風機運轉產生的（de）噪聲主要包括空氣動力（lì）噪聲、機械噪（zào）聲及氣體（tǐ）和固體彈性係統相互作用（yòng）產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機（jī）理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和（hé）旋渦（wō）噪聲，通風機的空氣（qì）動力性噪聲就是兩者相互疊加的（de）結果（guǒ）。

　　1、旋轉噪（zào）聲產（chǎn）生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過（guò）頻（pín）率（lǜ）噪聲。當（dāng）風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度（dù）都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣（yuán）間的間隙較小時，旋轉的葉（yè）片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓（yā）力和速度脈動。脈動（dòng）所產生的噪聲被稱為旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉（yè）輪在（zài）旋轉過程中，葉輪葉片與（yǔ）氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪（zào）聲、紊流附麵層（céng）噪聲（shēng）、尾緣渦流（liú）脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原（yuán）因（yīn）是（shì）由（yóu）於靠近葉（yè）片出口處的邊界層脫體（tǐ）、氣流在蝸殼中擴壓流（liú）動時的脫（tuō）體、葉片進口處流動（dòng）分離和偏離佳工況時流動的惡化（huà）等造成的。

　　機械（xiè）噪聲

　　機械（xiè）噪聲主要來自風機在製（zhì）造或（huò）安裝過程中的工（gōng）藝等方麵（miàn）的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪（lún）或皮帶傳動所產生的噪聲（shēng）等也屬（shǔ）於機械噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一（yī）種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周（zhōu）向氣流的速度和壓力分布不均，作用在（zài）渦殼上形成壓力（lì）隨時（shí）間的脈動（dòng）而產生噪（zào）聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹（gàn）擾，使氣流作用在葉片上（shàng）的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲產生（shēng）的原因很多（duō），但（dàn）噪聲發作的機理始終與氣體的（de）繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。