移動離心式通風（fēng）機噪聲（shēng）機理

　　風機運轉產生的噪（zào）聲主要包括空氣動力噪聲、機械（xiè）噪聲及氣體（tǐ）和固體彈性係（xì）統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲（shēng）約占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合（hé）噪聲約（yuē）占25%。 三種噪聲產生的（de）機理各不相（xiàng）同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者（zhě）相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機（jī）理：

　　旋轉噪聲（shēng）又稱（chēng）離散頻率噪聲或通過頻率噪聲（shēng）。當（dāng）風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓（yā）力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片（piàn）出口邊緣間的間隙較小時，旋轉（zhuǎn）的葉片（piàn）通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動（dòng）所產生的（de）噪聲被稱為旋轉（zhuǎn）噪聲。

　　2、旋渦噪聲產（chǎn）生的機理（lǐ）：

　　旋渦噪聲又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲，它（tā）是（shì）葉輪在旋轉過程中，葉（yè）輪葉（yè）片（piàn）與（yǔ）氣體相互作用、耦合所（suǒ）輻射的寬（kuān）頻帶噪（zào）聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪（zào）聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因（yīn）是由於靠近（jìn）葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的（de）脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製（zhì）造或安裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的（de）缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓（yā）閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳（chuán）動所產生的噪聲等也屬（shǔ）於機（jī）械噪聲。

　　氣固耦合噪聲（shēng）

　　氣固耦合噪聲（shēng）是一種比上麵兩種噪（zào）聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿（yán）著周向氣（qì）流的（de）速度和（hé）壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動（dòng）而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產（chǎn）生（shēng）噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣（qì）體（tǐ）的繞流、流動分離（lí）和渦流引起的壓力脈動密切相關。