移（yí）動離心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪（zào）聲及氣（qì）體和（hé）固體彈性係（xì）統相互作用產生的氣固耦（ǒu）合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不（bú）相同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動（dòng）力噪聲（shēng）主要包（bāo）括（kuò）旋轉噪（zào）聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是（shì）兩者相互疊（dié）加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻（pín）率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪（lún）上的葉片通道出口處，沿（yán）周向（xiàng）的氣流（liú）壓力與氣（qì）流速 度都有（yǒu）很大（dà）的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現（xiàn）周期性的壓力和速度脈（mò）動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋渦噪聲又稱為紊流（liú）噪聲（shēng）或渦流噪聲，它是葉（yè）輪在旋轉過程中（zhōng），葉輪葉片與氣體相（xiàng）互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括（kuò）來流紊流噪聲（shēng）、紊流（liú）附麵（miàn）層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪（zào）聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流（liú）在蝸殼中擴（kuò）壓（yā）流動時的脫體、葉片進口處流動（dòng）分離和偏（piān）離佳工況時流（liú）動的惡化等造成的。

　　機（jī）械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在製（zhì）造或安裝過程中的工（gōng）藝等方麵的缺（quē）陷，如：回轉體的不平衡和排氣管（guǎn）、調壓閥等振（zhèn）動（dòng）。軸承磨損、 葉片（piàn）剛（gāng）性不足（zú）造成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生（shēng）的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更（gèng）為複雜的噪聲。葉輪（lún）旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在（zài）渦殼上形（xíng）成壓力（lì）隨時間的脈動而產生噪聲。旋（xuán）轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的（de）力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲（shēng）發作的機（jī）理始終與氣體的繞流、流動分離（lí）和渦流引起的壓力脈動密切相關。