移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機運（yùn）轉產生（shēng）的噪聲主要包括空氣（qì）動力噪聲、機械噪聲及（jí）氣體和固體彈性（xìng）係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動（dòng）力噪聲約（yuē）占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相（xiàng）同（tóng）。

　　空氣（qì）動（dòng）力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉（zhuǎn）噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪（zào）聲（shēng）。當風機旋（xuán）轉時。旋轉葉輪（lún）上（shàng）的葉片通道出口處，沿周向（xiàng）的氣（qì）流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較（jiào）小時，旋轉的（de）葉片通道掠過蝸（wō）舌（shé）處（chù）就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所（suǒ）產生的噪聲（shēng）被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲（shēng）或渦流（liú）噪聲，它是葉輪在旋轉（zhuǎn）過程中，葉輪（lún）葉片與氣體相互作用、耦合（hé）所（suǒ）輻射的寬（kuān）頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其（qí）產生的主要原因是由於靠近葉片出口（kǒu）處（chù）的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流（liú）動時的脫體、葉片進口處流動分離（lí）和偏離佳工況時流動（dòng）的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回（huí）轉體的不平衡和排氣管、調壓閥（fá）等（děng）振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產（chǎn）生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合（hé）噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更（gèng）為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口（kǒu）處沿著周向氣流的（de）速度和（hé）壓力分布不均，作用在渦殼（ké）上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用（yòng）在葉片上的（de）力也隨時間脈（mò）動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原（yuán）因很多，但噪聲發作的機理（lǐ）始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。