移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機運轉（zhuǎn）產生的（de）噪聲（shēng）主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣（qì）體和固（gù）體彈性係（xì）統相（xiàng）互作用產（chǎn）生的氣（qì）固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約（yuē）占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產（chǎn）生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪（zào）聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相（xiàng）互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生（shēng）的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過（guò）頻率（lǜ）噪聲（shēng）。當風機旋轉時（shí）。旋轉葉輪上的葉片通（tōng）道出口（kǒu）處，沿周向的氣流壓力與氣流（liú）速 度都有很大的變化。當（dāng）蝸（wō）舌與葉片出口邊緣間的間隙（xì）較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會（huì）出現周期性（xìng）的（de）壓力（lì）和速度（dù）脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機（jī）理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或（huò）渦流噪聲，它（tā）是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻（pín）帶噪聲，包括來流紊（wěn）流噪聲（shēng）、紊（wěn）流附（fù）麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其產生的（de）主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層（céng）脫體、氣流在蝸殼中擴（kuò）壓（yā）流動時的脫體、葉（yè）片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲（shēng）

　　機械噪聲主要來自風（fēng）機在製造或（huò）安（ān）裝過程中的工藝等（děng）方麵的缺陷，如：回（huí）轉體的不平衡（héng）和排氣管、調壓閥等振動（dòng）。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所（suǒ）產（chǎn）生的噪聲（shēng）等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲（shēng）

　　氣固耦合噪聲是一種（zhǒng）比上麵（miàn）兩種噪聲更為複雜的（de）噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速（sù）度和壓力分布不均，作用（yòng）在渦殼上形（xíng）成壓力（lì）隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的（de）葉片經過時，蝸舌（shé）便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也（yě）隨時間脈（mò）動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原（yuán）因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。