移動離心式（shì）通（tōng）風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣（qì）動力噪聲、機（jī）械（xiè）噪聲及氣體和固體彈性係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪聲（shēng）。其中，空氣動力噪聲約（yuē）占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的（de）機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動（dòng）力噪聲（shēng）主要包括（kuò）旋轉噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的空氣動力性（xìng）噪聲（shēng）就是兩（liǎng）者相互疊加的結果。

　　1、旋（xuán）轉（zhuǎn）噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又稱離（lí）散頻率噪聲或通過頻率噪（zào）聲（shēng）。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片（piàn）通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓（yā）力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流（liú）噪聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流脫落（luò）噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊（biān）界層脫體、氣流在蝸殼中（zhōng）擴壓流動時的脫體、葉片進（jìn）口處（chù）流動分離和偏離佳工況（kuàng）時流動的（de）惡化等造成的。

　　機（jī）械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在製造（zào）或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回（huí）轉體（tǐ）的不平衡和排氣管、調壓（yā）閥等振動。軸（zhóu）承磨損、 葉（yè）片剛性不足造成的葉片（piàn）振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產（chǎn）生的噪（zào）聲等（děng）也屬於機械噪（zào）聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固（gù）耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複（fù）雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出（chū）口（kǒu）處沿著周（zhōu）向（xiàng）氣流的速度和（hé）壓力分布不均，作用在渦（wō）殼上形成壓力隨（suí）時間的脈動而（ér）產生噪（zào）聲（shēng）。旋轉的葉片經（jīng）過時，蝸舌便產生幹擾，使氣（qì）流作用在葉片上的力也隨（suí）時間脈（mò）動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產（chǎn）生的原因很多，但噪（zào）聲發作的機理始終與氣（qì）體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相（xiàng）關。