移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪（zào）聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體（tǐ）和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相同。

　　空（kōng）氣（qì）動力（lì）噪聲

　　空氣動力噪聲主要（yào）包括旋轉噪（zào）聲（shēng）和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲（shēng）就（jiù）是兩（liǎng）者相（xiàng）互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪（zào）聲。當風機旋（xuán）轉時。旋轉葉輪上（shàng）的葉片通道出口（kǒu）處，沿（yán）周向的氣流壓力（lì）與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉（yè）片出口邊（biān）緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速（sù）度脈（mò）動。脈動（dòng）所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉（yè）輪在旋轉過程中，葉輪葉片（piàn）與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括來流紊流噪聲、紊（wěn）流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪（zào）聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層（céng）脫體、氣（qì）流在蝸殼中擴壓流動（dòng）時的脫（tuō）體、葉片進（jìn）口處流動分離和偏離（lí）佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造（zào）或安裝過程中的（de）工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣（qì）管、調壓閥等（děng）振（zhèn）動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪（lún）或皮帶傳動所（suǒ）產生的噪聲等也屬（shǔ）於（yú）機械噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲（shēng）

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵（miàn）兩種（zhǒng）噪聲更為複雜的噪聲。葉（yè）輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速（sù）度和壓力（lì）分（fèn）布不均，作用在渦殼上形成（chéng）壓力隨時間的脈動而產生噪（zào）聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸舌（shé）便產生幹擾，使氣流作（zuò）用在葉片上的力也隨時間（jiān）脈動（dòng）而 產生（shēng）噪聲。

　　氣固耦合噪聲（shēng）產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的機理（lǐ）始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力（lì）脈動密切相關。