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大理SDFG變頻(pín)調速隧道專用工業風機

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大理SDFG變頻調速隧道專用工業風機(jī)

  • 所屬分類:大理隧道施工專(zhuān)業風機

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  • 發布日期:2020/09/04
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SDFG係列(liè)隧(suì)道施工專用工業風機

   SDS係列隧道運營射(shè)流風機是成都(dōu)德寶(bǎo)風(fēng)機製造有限公司的主打產品,該產品在國家西部大開發中發揮了重大作(zuò)用(yòng),被廣泛(fàn)用(yòng)於鐵路、公路、水電、地鐵、人防等各個含有隧道施工的工程中,憑(píng)借其優異的性能得(dé)到了廣大用戶的-致認同

    風機工(gōng)作原理:一.二兩(liǎng)級葉片數不同,進(jìn)風端的一級葉輪壓力較低,出風段的二級葉(yè)輪壓(yā)力較高,消耗功率也高。為了避(bì)免一、二級葉輪氣流脈動的相重疊,要求在旋轉過程中,一(yī)、二級葉輪隻能有一對(duì)葉片相重合為妙,使兩級葉(yè)片能協調_工作(zuò)以使兩級流動相似,損失(shī)相同,使兩級葉輪的負(fù)荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉輪為順時針方向旋轉 ,二(èr)級葉輪為逆時針(zhēn)方向旋轉。一級(jí)葉(yè)輪獲得能量後(hòu),直接進入二級葉輪增壓(yā)後排出。一級葉輪的作用 ,除增加氣流能量外,還兼備(bèi)著(zhe)其它類型軸流式通風機靜導(dǎo)葉的功能,在獲得導向整直圓周方向(xiàng)速度分量的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風機的結構特點:電機安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲(shēng)器(qì),可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加(jiā)強型葉片,更(gèng)適合(hé)超長、超大型隧道的(de)施工,節能效果更加顯著(zhe)。

SDFG變頻(pín)調速(sù)隧(suì)道專用(yòng)工業風機

SDFG frequency control of motor speed DADI-SD fan
   風機特點:
    SDFG變頻調速隧(suì)道施I風機的風量、風壓,可隨著隧道施工的(de)加長,根據實際需要(yào)用風量的大小來調(diào)節電機功率,獲(huò)得滿意的風量、風壓,從而達到節能的目的,比變極變速係列風機更容易操作和控製,從而節能效果更明顯。


隧(suì)道施(shī)工專用風機

隧道(dào)風機


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關鍵詞:隧道風機,成都隧道風機廠家,隧道施工專用風(fēng)機

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