移動離心式通風（fēng）機噪聲機理

　　風機運轉（zhuǎn）產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體（tǐ）彈性係統相互作用（yòng）產生的氣固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪（zào）聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相同。

　　空氣（qì）動力噪聲

　　空氣（qì）動力（lì）噪聲主要（yào）包括（kuò）旋轉噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的空氣動力性噪（zào）聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲產生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻（pín）率噪（zào）聲。當（dāng）風（fēng）機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道（dào）出口處（chù），沿周向（xiàng）的氣流壓力與氣（qì）流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉（yè）片通道（dào）掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和（hé）速度脈動。脈動所產生的噪聲被（bèi）稱（chēng）為（wéi）旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦（wō）噪聲又稱為紊（wěn）流噪（zào）聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附（fù）麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖（jiān）渦（wō）流（liú）噪聲。其產生的主要原因是由於靠近（jìn）葉片出口處的邊界層脫（tuō）體、氣（qì）流在蝸殼（ké）中擴壓流動時（shí）的脫（tuō）體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成（chéng）的。

　　機械噪聲

　　機械（xiè）噪聲主要（yào）來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方（fāng）麵的缺陷，如：回轉（zhuǎn）體的不平衡和（hé）排氣管、調壓閥（fá）等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪聲（shēng）等也屬（shǔ）於機械噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪（zào）聲

　　氣固耦合噪聲（shēng）是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的（de）噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣（qì）流的（de）速（sù）度和壓力分（fèn）布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的（de）脈動而產生噪（zào）聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣（qì）流作用在葉片（piàn）上的力也隨（suí）時間（jiān）脈（mò）動而 產生（shēng）噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和（hé）渦流引起的壓（yā）力（lì）脈動密切相關。