移動離心式通風（fēng）機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪（zào）聲（shēng）主（zhǔ）要包括空氣動力噪（zào）聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其（qí）中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種（zhǒng）噪聲產（chǎn）生的（de）機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要（yào）包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動（dòng）力性噪（zào）聲就是兩者相互（hù）疊加的結果。

　　1、旋（xuán）轉噪聲產生的機（jī）理（lǐ）：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率（lǜ）噪聲或（huò）通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道（dào）出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很（hěn）大的變化。當（dāng）蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片（piàn）通道掠過蝸舌處就會出現周期（qī）性的壓力和速度脈動。脈（mò）動所產生的（de）噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲（shēng）產生的機理：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪（zào）聲，它是葉輪（lún）在（zài）旋（xuán）轉過程中，葉輪葉片與氣體（tǐ）相互作用、耦合所（suǒ）輻射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括來流紊流噪（zào）聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲（shēng）。其產生的主（zhǔ）要原因是由於靠近葉片出口（kǒu）處的邊界層脫體（tǐ）、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動（dòng）的惡化等（děng）造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在（zài）製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣（qì）管、調壓閥等振動。軸承磨（mó）損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的噪（zào）聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣（qì）固耦合噪聲是一（yī）種比（bǐ）上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋（xuán）轉時（shí），葉片的出口（kǒu）處（chù）沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在（zài）渦（wō）殼上形成壓力隨（suí）時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的（de）力也隨時間脈動（dòng）而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。