移動離心（xīn）式通風（fēng）機噪聲機理

　　風機運轉產生（shēng）的噪聲主要包括空氣動（dòng）力噪聲、機械噪聲（shēng）及氣體和固體彈性係統相互（hù）作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力（lì）噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產（chǎn）生的機理各不（bú）相（xiàng）同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要（yào）包括旋轉（zhuǎn）噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的（de）空氣動力性噪聲就是兩者（zhě）相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲（shēng）產生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又稱離散頻（pín）率（lǜ）噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋（xuán）轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的葉片通道出口處，沿（yán）周向的氣流壓力與氣（qì）流（liú）速（sù） 度（dù）都有很（hěn）大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片（piàn）通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速（sù）度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪（zào）聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋渦噪聲又稱（chēng）為紊流噪聲或渦流（liú）噪聲，它是葉輪在（zài）旋轉（zhuǎn）過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的（de）寬頻（pín）帶噪聲（shēng），包括來流紊流噪聲、紊（wěn）流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其（qí）產（chǎn）生的主要原因（yīn）是由於靠近葉片（piàn）出口處的邊界層脫（tuō）體、氣流在蝸殼中擴壓流動時（shí）的脫體、葉片進口處流動分離和（hé）偏離佳工況時流動的（de）惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪（zào）聲主（zhǔ）要來自（zì）風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨（mó）損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪（zào）聲等也（yě）屬於機械噪聲。

　　氣固耦合（hé）噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的（de）噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布（bù）不均，作用在渦殼（ké）上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的機理始終（zhōng）與氣體的繞（rào）流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。