移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體（tǐ）彈性係統相互作（zuò）用產生的氣固耦合（hé）噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪（zào）聲（shēng）約（yuē）占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪（zào）聲主要包括旋轉噪（zào）聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的（de）結果（guǒ）。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又（yòu）稱離散頻（pín）率噪聲或通過頻率噪聲。當風機（jī）旋轉時。旋（xuán）轉（zhuǎn）葉輪上的葉片（piàn）通道（dào）出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出（chū）口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片（piàn）通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被（bèi）稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為（wéi）紊流噪聲或渦流噪聲，它是（shì）葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片（piàn）與（yǔ）氣體相互作（zuò）用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括（kuò）來（lái）流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪（zào）聲和（hé）葉尖渦流噪（zào）聲。其產生（shēng）的主（zhǔ）要原因是由（yóu）於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣（qì）流在蝸殼中（zhōng）擴壓（yā）流動時的脫體、葉片進口處流動分離（lí）和偏離佳工況時（shí）流動（dòng）的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動（dòng）。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性不足（zú）造成的葉片振動，齒輪（lún）或皮帶傳動所（suǒ）產生的（de）噪聲等也屬於機（jī）械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪（zào）聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉（yè）輪旋轉時，葉片的出口處沿著周（zhōu）向氣流的速度和壓力分布不均（jun1），作用在（zài）渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉（zhuǎn）的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片（piàn）上的力（lì）也隨時（shí）間脈（mò）動而 產生（shēng）噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲產生的原（yuán）因很（hěn）多，但噪聲發作（zuò）的機理始（shǐ）終與氣體的繞流、流動分離和渦流引（yǐn）起的壓力脈動密切相關。