移動離心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要（yào）包括空氣（qì）動力噪聲、機械噪（zào）聲及氣體和固體彈性（xìng）係統相互作（zuò）用產生的氣固耦合噪聲。其中，空（kōng）氣（qì）動力噪聲（shēng）約（yuē）占45%，機械噪（zào）聲（shēng）約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪（zào）聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就（jiù）是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪（zào）聲產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時（shí）。旋轉（zhuǎn）葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大（dà）的變化。當蝸舌與（yǔ）葉片（piàn）出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸舌處（chù）就會出（chū）現周期性的壓力和速度脈動。脈（mò）動所產生的噪（zào）聲被稱為旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱（chēng）為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程（chéng）中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉（yè）尖渦流噪聲。其產生的主（zhǔ）要原因是由於靠近葉片出口處的邊界（jiè）層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時（shí）的脫體、葉片進口處流動分離（lí）和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲（shēng）

　　機械噪聲（shēng）主要來自風機在（zài）製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如（rú）：回轉體的（de）不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固（gù）耦合噪聲是一種比上麵兩（liǎng）種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著（zhe）周向氣流的速（sù）度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產（chǎn）生噪聲。旋轉的（de）葉片經過時，蝸舌便產生幹（gàn）擾，使氣流作（zuò）用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的（de）機理始終與氣體的繞流、流（liú）動分離和渦（wō）流引起的壓力脈動密切相（xiàng）關。