SDS隧道射流工業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧（suì）道射流風機廣泛應用於隧道、地鐵、礦山等工程的專用通風,通常懸掛在（zài）隧道頂部,利用隧道本身作為風道,經過特別設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安裝於隧道橫斷麵內,不（bú）占用（yòng）交通麵積,無需特別通風建築,安裝（zhuāng）方便。水平安裝:一（yī）般適用於長的隧道;半水平安裝:一（yī）般適用於較短的隧道。空（kōng）氣從隧道的一端水平方向吸入，另一端水平方向排出,在排風過程中（zhōng）吸收隧道內煙霧廢（fèi）棄。如發生火災（zāi）,風機可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆向運轉,盡快的向隧道（dào）外排出煙霧。

    射流風機通風基於衝（chōng）擊傳（chuán）動的原理,風機工作時吸入流經隧道的一部分空氣,由出口高速噴出,高速氣流將把能量傳給隧（suì）道內的空（kōng）氣,推動隧（suì）道內的空（kōng）氣-起向前流（liú）動。具有性（xìng）能（néng）範圍寬（kuān）、能耗低推力高、維護簡（jiǎn）便、外形（xíng）美觀大方。

    風機有雙速形式（shì）,可在自然通風較強時（shí）低速運行,以減少運行費用。-般情（qíng）況下為單（dān）向通風形式(帶尾綴D ) , 反向運行時風量為正風（fēng）運（yùn）行時的0.7 ~ 0.78 ;製作（zuò）成雙向通風形式時(帶尾綴S) , 正反運行風量相同。

隧道施工風機的選型（xíng）參考（kǎo）

    隧道（dào）施工風機的選型,理論上（shàng）可以根據公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻（zǔ）力係數（shù）,一般取0.002 , U為風筒（tǒng）布（bù）圓周長度m , L為風筒布長度m (與隧道長度約等（děng）) , S為（wéi）風筒布（bù）截麵麵積m ,根據以上公式,計算出阻力（lì）係數R。

    再根據（jù）公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻（zǔ）力係數,已知風（fēng）量Q ,計算出風（fēng）壓P ,查看風（fēng）機性能曲線圖,根據坐標,找出風量（liàng）風壓交叉點，選擇風機型號（hào）。

    另外,風機的選型還與所施工隧（suì）道的彎曲（qǔ）度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度等客觀因素有關,再選形式應一並考慮（lǜ）,以免影響（xiǎng）正常施工。

    對於風筒布,一（yī） 般要求與風機葉（yè）輪直徑尺寸相等,過大（dà）、 過小、密封不嚴都會影響風機的通風效果。

隧道施工（gōng）風（fēng）機（jī）的運行和維護

    1、風機安裝完畢開機試運轉,注（zhù）意觀察是否有摩擦碰撞（zhuàng）聲音、電流超（chāo）載或劇烈振動等不正常現（xiàn）象,當確（què）認無（wú）問（wèn）題後,可進入（rù）正常（cháng）運行,對旋風及啟動（dòng）時,應先啟（qǐ）動（dòng）-級（jí）風機，正常運轉（zhuǎn）後再啟動二級風機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的粘接灰塵現象,應及時處理。

    3、如發現（xiàn）葉片損壞時,應（yīng）保證新葉片與原葉（yè）片重量（liàng）相等及與風筒之間間隙不變。4、電（diàn）機每隔3-5個月,應進行次檢（jiǎn）查,以保證電機正（zhèng）常運轉。