移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要（yào）包（bāo）括空氣動力噪聲、機（jī）械噪聲及（jí）氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機（jī）械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲（shēng）約占25%。 三種噪（zào）聲產生的機理各不相同。

　　空氣動（dòng）力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的（de）空氣動（dòng）力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋轉噪聲（shēng）又（yòu）稱離散（sàn）頻率（lǜ）噪聲或通過頻率噪（zào）聲。當風（fēng）機旋轉時（shí）。旋轉葉輪上的（de）葉片通（tōng）道出口處，沿周向的（de）氣（qì）流壓力與氣流速 度都有很大的（de）變化。當蝸舌與葉（yè）片出口邊緣間（jiān）的間隙較小時，旋轉的葉片通（tōng）道掠過蝸（wō）舌處就會出現（xiàn）周（zhōu）期性的壓力和速度脈動。脈動（dòng）所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它（tā）是葉輪在旋（xuán）轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作（zuò）用、耦合所輻（fú）射的寬頻帶噪聲（shēng），包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾（wěi）緣渦流脫落噪聲（shēng）和葉尖渦流噪聲。其產生的主（zhǔ）要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體（tǐ）、葉片進口（kǒu）處流動分離和偏離佳工況時（shí）流動（dòng）的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自（zì）風機在製造或安裝過程（chéng）中的（de）工藝等方麵的缺陷，如：回轉體（tǐ）的不平衡和排氣管、調壓閥（fá）等振動（dòng）。軸承磨損、 葉片剛性不（bú）足造成的（de）葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的噪聲等也屬於（yú）機械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是（shì）一種比（bǐ）上麵（miàn）兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時（shí），葉片的出口處沿著（zhe）周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流（liú）作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪（zào）聲產生的原因（yīn）很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。