SDFG係列隧道施工專用工業風機

   SDS係列（liè）隧（suì）道運營射（shè）流風機是成都德寶風機製（zhì）造有（yǒu）限公司的主（zhǔ）打（dǎ）產品,該產品（pǐn）在國（guó）家（jiā）西部大開發中發揮了重大作用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵、人防等各個含有隧道施工（gōng）的工程中（zhōng）,憑借其優異的性能得到了（le）廣（guǎng）大用戶的（de）-致認同

    風機工作原理:一.二兩級葉片數不同,進風端的一級葉輪壓力較低（dī）,出風段的二（èr）級葉輪（lún）壓力較高,消（xiāo）耗功率也高。為了避免一、二級葉輪氣流脈動的相重疊,要求在旋轉（zhuǎn）過程中，一、二級葉輪隻能有一對葉片相（xiàng）重合為妙,使兩級葉片（piàn）能協調_工作以使（shǐ）兩級流動（dòng）相似，損失（shī）相同（tóng）,使（shǐ）兩級葉輪的負荷相平衡一（yī）致。兩級葉（yè）輪相距很近,相對旋轉,一級葉輪為順時針方向旋轉 ,二級葉輪為（wéi）逆時針方（fāng）向（xiàng）旋轉。一級葉輪獲得能量後,直接進入二（èr）級葉輪增壓後排出。一級（jí）葉輪的作（zuò）用 ,除增加氣流能量外（wài）,還兼備著其它類型軸流式通（tōng）風（fēng）機靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度分量的（de）同時（shí）,既理（lǐ）順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也（yě）降低了（le）噪音。

    風機的結構特點:電機安裝於機殼（ké）內,葉輪與電機直連,風機（jī）進、出端帶有消聲（shēng）器,可大幅降低風（fēng）機噪音。風機的葉片為加強（qiáng）型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工,節能效果更加顯著。

SDFG變（biàn）頻調速隧道專用工業風（fēng）機