移（yí）動離心式通風機噪聲機理

　　風（fēng）機運（yùn）轉產（chǎn）生的噪聲主（zhǔ）要包括（kuò）空氣動力噪聲、機械噪（zào）聲（shēng）及氣體（tǐ）和固體彈性係統相互作用產生的（de）氣固耦合（hé）噪聲。其中，空（kōng）氣（qì）動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三（sān）種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪（zào）聲

　　空氣動力噪聲主要包（bāo）括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的空氣動力性（xìng）噪聲就是兩者相互疊加的結果（guǒ）。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲（shēng）又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉（zhuǎn）時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓（yā）力與氣流速 度都有（yǒu）很（hěn）大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間（jiān）隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的（de）壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦（wō）噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與（yǔ）氣體相互作用、耦合所（suǒ）輻（fú）射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫（tuō）落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是（shì）由於（yú）靠近葉（yè）片出口處的邊（biān）界層脫體、氣流在蝸（wō）殼中擴壓流動時的脫（tuō）體、葉片進口（kǒu）處流動分離（lí）和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機（jī）械噪（zào）聲（shēng）

　　機械噪聲主（zhǔ）要來自風機在製造（zào）或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣（qì）管、調壓閥等振動。軸承磨（mó）損（sǔn）、 葉片（piàn）剛性不足造成的葉片振動（dòng），齒輪（lún）或皮帶（dài）傳動所產生的噪聲等也（yě）屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣（qì）固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜（zá）的噪聲。葉輪旋（xuán）轉時，葉片的出口處（chù）沿著周向氣（qì）流的速度和壓力（lì）分布不均，作用在渦（wō）殼上形成壓力（lì）隨時間的脈動而產（chǎn）生噪（zào）聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上（shàng）的力也隨時間（jiān）脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發（fā）作的機理始終與氣體的繞流、流動（dòng）分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。