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呼和浩特SDFG變頻(pín)調速隧(suì)道專用工業風(fēng)機

呼和浩(hào)特(tè)SDFG變頻(pín)調速(sù)隧道專用工(gōng)業風機

  • 所屬分類:呼和浩特隧道施工專業風機

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  • 發布日期:2020/09/04
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SDFG係(xì)列隧道施工專用工業風機(jī)

   SDS係列隧道運營射流風機是成都德寶風機製造有限公司的主打產品,該產品在國家(jiā)西部大開(kāi)發中發揮了重大作用,被廣泛用於(yú)鐵路(lù)、公路、水電、地鐵、人防等各(gè)個含有隧道施工的(de)工(gōng)程中,憑借其優異的性能得(dé)到了廣大用戶的-致認同

    風機工作原理:一.二兩級葉片數不同,進風端的一級葉輪壓力較低,出風段的二級葉(yè)輪壓力較高,消耗功率也(yě)高。為了避免一、二級葉輪氣流脈動的(de)相重疊,要求在旋轉(zhuǎn)過程中(zhōng),一、二級葉輪(lún)隻(zhī)能有一對葉片相重(chóng)合(hé)為妙,使兩級葉片能協調_工作以使兩級(jí)流動相(xiàng)似,損失相同,使兩級葉輪的負荷相(xiàng)平(píng)衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉(yè)輪為順時針方向旋轉 ,二級葉(yè)輪為逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後,直接進入二級葉輪增(zēng)壓後排出。一級葉輪的作用 ,除增加氣流能量外,還兼備著其它(tā)類(lèi)型軸流(liú)式通風機靜導葉的功能,在獲(huò)得導向整直圓(yuán)周方向速度分量的同時,既理順了氣流的衝(chōng)擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風機的結構特點:電(diàn)機安裝於機殼內,葉輪與電(diàn)機(jī)直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低風(fēng)機(jī)噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工,節(jiē)能效果更加顯著。

SDFG變(biàn)頻(pín)調速隧道專用工業風機

SDFG frequency control of motor speed DADI-SD fan
   風機特點:
    SDFG變頻調速隧道施I風機的(de)風量、風壓,可隨著隧道施工的加長,根據實際需要用風量的大小來調節電機功率,獲得滿意的風量、風壓,從而達(dá)到節能的目的,比變極變速係列風機更(gèng)容易操作和控(kòng)製,從而節能效果更明顯。


隧道施工專用風(fēng)機

隧道風機


本文網址:http://www.wpyz.net/product/585.html

關鍵詞(cí):隧道風機,成(chéng)都隧道風機廠家,隧道施工專用(yòng)風機

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