移動離心式（shì）通風機噪聲（shēng）機理（lǐ）

　　風機（jī）運轉（zhuǎn）產生（shēng）的噪（zào）聲（shēng）主要包括空氣動（dòng）力噪聲、機械（xiè）噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪（zào）聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固（gù）耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主要包（bāo）括旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通（tōng）風機的空氣動力性噪聲就是兩（liǎng）者相互疊加（jiā）的結（jié）果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或通過頻率（lǜ）噪聲。當風（fēng）機旋（xuán）轉時。旋轉葉（yè）輪（lún）上的葉片通道出口處，沿周（zhōu）向的氣流壓力與（yǔ）氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌（shé）與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋（xuán）轉的葉（yè）片通道掠過（guò）蝸舌處就會出現周期性的壓力和（hé）速度脈動（dòng）。脈動所產生的（de）噪聲被（bèi）稱為（wéi）旋轉（zhuǎn）噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪（zào）聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪（lún）在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪（zào）聲，包括（kuò）來流紊流噪（zào）聲、紊流附麵層（céng）噪聲、尾緣（yuán）渦（wō）流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流（liú）在蝸殼（ké）中擴壓流動（dòng）時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工（gōng）況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要來（lái）自風機（jī）在（zài）製造或安裝過（guò）程中的工藝（yì）等（děng）方麵的（de）缺（quē）陷，如：回轉（zhuǎn）體（tǐ）的（de）不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承（chéng）磨損（sǔn）、 葉片剛性不足造（zào）成的（de）葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也（yě）屬（shǔ）於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪（zào）聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片（piàn）的出口處沿著周向氣流的速度和（hé）壓力分（fèn）布不均，作用（yòng）在渦殼（ké）上形（xíng）成壓（yā）力隨時間的（de）脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的（de）力也隨時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作（zuò）的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。