移動離心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運轉產（chǎn）生的噪聲主（zhǔ）要包（bāo）括空氣動力噪聲、機械噪聲及（jí）氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪（zào）聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣（qì）固（gù）耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同（tóng）。

　　空氣動力（lì）噪聲

　　空氣（qì）動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空（kōng）氣動（dòng）力性噪（zào）聲就是兩（liǎng）者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離（lí）散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風（fēng）機旋轉時。旋轉葉輪（lún）上的葉片通道（dào）出口處，沿周向（xiàng）的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化（huà）。當蝸舌與葉（yè）片出口（kǒu）邊（biān）緣間的間隙（xì）較小時，旋轉的葉片通道掠過（guò）蝸舌處就會出現周期（qī）性（xìng）的壓力和速度脈動。脈（mò）動（dòng）所產生的噪（zào）聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流（liú）噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉（yè）片與氣體相互作用、耦合所輻射（shè）的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊（wěn）流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪（zào）聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是（shì）由於靠近（jìn）葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流（liú）動（dòng）時的脫體、葉（yè）片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管（guǎn）、調壓閥等（děng）振動（dòng）。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性不（bú）足造成的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪聲等也屬於機械（xiè）噪聲（shēng）。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的（de）噪聲。葉輪旋轉（zhuǎn）時，葉片的出口（kǒu）處沿著周向氣流的（de）速度和壓力（lì）分布不均，作用在（zài）渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生幹（gàn）擾，使氣流作用在（zài）葉片上的力也隨時間脈動而 產（chǎn）生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生（shēng）的原因很多，但噪聲發作的機理始（shǐ）終與氣體的繞流、流動（dòng）分離（lí）和（hé）渦流引起的壓力脈動密切相關（guān）。