移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運（yùn）轉產生的噪聲主要（yào）包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用（yòng）產生的氣固耦合（hé）噪聲。其中，空氣動力噪聲（shēng）約占45%，機械噪聲（shēng）約占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生（shēng）的機理各不相（xiàng）同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通（tōng）風機（jī）的空氣動力性噪（zào）聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲產生的（de）機理：

　　旋轉噪（zào）聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機（jī）旋轉時。旋（xuán）轉葉輪上的葉片通道出口處（chù），沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很（hěn）大的變化。當蝸舌（shé）與葉片（piàn）出口邊緣間的間隙較（jiào）小時（shí），旋轉（zhuǎn）的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期（qī）性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪（zào）聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生的機理：

　　旋渦（wō）噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中（zhōng），葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射（shè）的寬頻（pín）帶噪聲，包括來流紊流噪聲（shēng）、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近（jìn）葉片出口處的邊界層脫體、氣流在（zài）蝸殼中擴壓流（liú）動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝（zhuāng）過程中的工藝（yì）等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣（qì）管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪聲（shēng）等也屬於機械（xiè）噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲（shēng）是一種比上（shàng）麵兩種噪聲更為（wéi）複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力（lì）隨時間的脈動而（ér）產生噪聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈（mò）動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理（lǐ）始終與（yǔ）氣體的繞流、流動分離和渦流（liú）引起的壓力脈動密切相（xiàng）關。