SDS隧道射流工業（yè）離心（xīn）風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧道射（shè）流風機廣（guǎng）泛應（yīng）用於隧道、地鐵、礦（kuàng）山等工程的專用通風（fēng）,通常懸掛（guà）在隧道頂部,利用隧道本身作為風道,經過特別設計,風機推力（lì）高，氣動噪音低。風機安裝於隧道橫斷麵內,不占用（yòng）交通麵積（jī）,無需特別通風建築,安裝方便。水平安裝:一般適（shì）用於長的隧道（dào）;半水（shuǐ）平安裝:一般適用於較短的隧道。空氣從（cóng）隧道的一（yī）端水平方向吸入，另一端（duān）水平方向排出,在排風過程中（zhōng）吸收隧道內煙霧廢棄（qì）。如發生（shēng）火災,風機可允許在250°C下短時間(不大（dà）於1小（xiǎo）時)逆向運（yùn）轉,盡（jìn）快的（de）向隧道外排出煙霧（wù）。

    射流風（fēng）機通風基於衝擊傳動的原理,風機工作時吸（xī）入流經隧道的一部分空氣,由出口高速噴出,高速氣流將把能量傳給（gěi）隧道（dào）內的空氣,推動隧道（dào）內的空氣-起向前流（liú）動。具有（yǒu）性能範圍寬、能耗低推（tuī）力高、維護簡便、外形美觀大（dà）方。

    風機有雙速形式,可在自然通風較強時低（dī）速運行,以減少（shǎo）運行費用。-般情況下（xià）為單向通風形（xíng）式(帶尾（wěi）綴D ) , 反向運（yùn）行（háng）時風量為正（zhèng）風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通（tōng）風形式時(帶尾綴S) , 正反運行風量相同。

隧道施工風機的（de）選型參考

    隧道施工風（fēng）機的選型,理（lǐ）論上可以（yǐ）根據公式（shì）: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻（zǔ）力係（xì）數,一般取0.002 , U為風筒布（bù）圓周長度（dù）m , L為風筒布長度m (與隧道長度約等) , S為風筒布截麵麵（miàn）積m ,根據以上公式,計算出阻力（lì）係數R。

    再根（gēn）據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為（wéi）風量m*/s , R為阻力係數,已知風量Q ,計算出風壓P ,查看風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量風（fēng）壓交叉點，選擇風機型號。

    另外（wài）,風機的選型還與所施工隧道的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度（dù）等客觀因素有關,再選形式應（yīng）一並考慮,以免影響正常施工。

    對於風筒布,一 般要（yào）求與風機葉（yè）輪（lún）直徑（jìng）尺（chǐ）寸相等,過大、 過小、密封不嚴都會影響風機的通風效果。

隧道（dào）施工風機的（de）運（yùn）行和維護

    1、風機安裝完（wán）畢開機（jī）試運（yùn）轉,注意觀察是否有摩擦碰撞聲音（yīn）、電（diàn）流超（chāo）載或劇烈（liè）振動等不正常現象,當確認無（wú）問題後（hòu）,可進入正常運行,對旋風及啟動時,應先啟動-級風機，正常運（yùn）轉後（hòu）再啟動二級風機。

    2、葉輪部（bù）位如有較嚴重的粘接灰塵現象,應及時處理。

    3、如（rú）發現葉片損壞時,應保證新葉（yè）片與原葉片重量相等（děng）及與風筒之間間隙不變。4、電機每隔3-5個月,應（yīng）進行次檢查,以保證電機正常運轉。