移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪（zào）聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約（yuē）占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦（ǒu）合（hé）噪聲約占25%。 三種噪聲（shēng）產生的（de）機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪（zào）聲主要（yào）包括旋轉（zhuǎn）噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的空氣（qì）動力性噪聲就（jiù）是（shì）兩者相互疊加（jiā）的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的（de）機理：

　　旋轉噪聲又稱離（lí）散頻率噪聲（shēng）或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪（lún）上（shàng）的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的（de）變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙（xì）較小時，旋轉的（de）葉片（piàn）通道掠過蝸舌（shé）處就會出現周期性（xìng）的壓力（lì）和速度（dù）脈（mò）動。脈動（dòng）所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋渦噪（zào）聲又稱（chēng）為紊流噪聲或渦流噪聲，它（tā）是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片（piàn）與氣體相互作用、耦合所輻射（shè）的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲（shēng）、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流（liú）脫落噪聲和葉尖渦流噪聲（shēng）。其產生的主要原因是（shì）由於（yú）靠近葉片出口處（chù）的邊界層脫體（tǐ）、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片（piàn）進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要（yào）來（lái）自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵（miàn）的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管（guǎn）、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片（piàn）剛性不（bú）足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所（suǒ）產生的噪聲等也（yě）屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲（shēng）

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪（zào）聲更為複（fù）雜的（de）噪（zào）聲。葉輪旋（xuán）轉時，葉片的出口處沿著（zhe）周向氣流的速度和壓力（lì）分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉（zhuǎn）的（de）葉片經過時，蝸舌（shé）便產生（shēng）幹擾，使氣（qì）流作（zuò）用在葉（yè）片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原（yuán）因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流（liú）動分離和渦（wō）流引起的壓力脈動密切（qiē）相關。