移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運（yùn）轉產生的（de）噪聲主要包（bāo）括空氣動（dòng）力噪聲、機械（xiè）噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固（gù）耦合噪聲。其（qí）中（zhōng），空氣動力噪聲約占（zhàn）45%，機械噪聲約占30%，氣（qì）固（gù）耦合噪聲約（yuē）占25%。 三種噪聲產生的機（jī）理各不相同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空氣（qì）動力噪聲主（zhǔ）要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的（de）結果。

　　1、旋轉噪聲（shēng）產（chǎn）生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率（lǜ）噪聲或通（tōng）過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的（de）間隙較小時，旋（xuán）轉的葉片通道掠過蝸舌處（chù）就會出現周期性的（de）壓力和速度脈動（dòng）。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲（shēng）產生的機理：

　　旋渦（wō）噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉（yè）輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體（tǐ）相互作用、耦合所輻射的寬頻帶（dài）噪聲，包括（kuò）來流紊流噪（zào）聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦流（liú）脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要（yào）原因是由於靠近葉片（piàn）出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和（hé）偏離佳工況（kuàng）時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或（huò）安（ān）裝過程中的工藝等方麵的缺（quē）陷，如：回轉體（tǐ）的不平衡和排氣管（guǎn）、調壓閥等振動。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳（chuán）動所產生的噪聲等也（yě）屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一（yī）種比（bǐ）上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿（yán）著周向氣（qì）流（liú）的（de）速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力（lì）隨時間的脈動而（ér）產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間（jiān）脈動（dòng）而 產（chǎn）生噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲產生的原因很多，但噪聲發作的（de）機理始終與氣體的繞流、流動分離和（hé）渦流引起的（de）壓（yā）力脈動密切相關。