移動離（lí）心式（shì）通風機噪聲機理

　　風機運轉產（chǎn）生（shēng）的（de）噪聲主要包括空（kōng）氣動力噪聲、機械噪聲（shēng）及（jí）氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動（dòng）力噪聲約占45%，機械（xiè）噪聲約占30%，氣固耦合噪聲（shēng）約占25%。 三種噪聲產（chǎn）生的機理（lǐ）各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括（kuò）旋（xuán）轉噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的空氣動力性噪聲（shēng）就是兩者相（xiàng）互疊加的結果。

　　1、旋（xuán）轉噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通（tōng）過頻率噪聲。當風機旋（xuán）轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向（xiàng）的氣流壓力與氣流速（sù） 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口（kǒu）邊（biān）緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈（mò）動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或（huò）渦流噪聲（shēng），它是葉輪在旋轉過程中，葉輪（lún）葉（yè）片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括來流紊流噪（zào）聲、紊流附麵層噪（zào）聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主（zhǔ）要原因是由於靠近葉片出口處的（de）邊界層脫體、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動時的脫體、葉片進（jìn）口處流動（dòng）分離和偏（piān）離（lí）佳工況時流動（dòng）的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所（suǒ）產（chǎn）生（shēng）的噪聲等也屬於機械噪（zào）聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比（bǐ）上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向（xiàng）氣流的（de）速度（dù）和壓力分布（bù）不（bú）均，作用在渦殼上形成壓力隨時間（jiān）的（de）脈動而產生噪聲（shēng）。旋轉的葉片經過時，蝸舌（shé）便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪（zào）聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終（zhōng）與氣體的繞流、流動分離和渦流引（yǐn）起的壓力脈動密切相關。