移動離心式（shì）通風機（jī）噪（zào）聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和（hé）固體彈性係統相互（hù）作（zuò）用（yòng）產生的氣固耦合噪（zào）聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要（yào）包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又稱離散頻率噪聲或通過（guò）頻率噪聲。當風機（jī）旋轉時（shí）。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣（qì）流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉（yè）片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉（yè）片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉（zhuǎn）噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋渦噪聲又稱為紊流（liú）噪聲或渦（wō）流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用（yòng）、耦合所輻射（shè）的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自（zì）風機在製（zhì）造（zào）或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和（hé）排氣（qì）管、調壓閥（fá）等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒（chǐ）輪或皮帶傳動所產（chǎn）生（shēng）的噪聲等（děng）也屬於機械噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪（zào）聲

　　氣固（gù）耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出（chū）口處沿著周（zhōu）向氣（qì）流的速度和壓力（lì）分布（bù）不均，作用在渦殼上形成壓（yā）力（lì）隨時間的脈動而產（chǎn）生噪聲。旋轉的葉片經（jīng）過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。