移動離心式（shì）通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生（shēng）的氣固耦合噪聲。其中（zhōng），空氣動（dòng）力噪聲約占（zhàn）45%，機械噪聲約占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪（zào）聲，通風機的空氣（qì）動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離（lí）散頻率噪聲或通過頻（pín）率噪聲。當（dāng）風（fēng）機旋轉時。旋（xuán）轉（zhuǎn）葉輪（lún）上的葉片通（tōng）道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的（de）變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙（xì）較小時，旋轉（zhuǎn）的葉片通（tōng）道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓（yā）力和速度（dù）脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪（zào）聲或（huò）渦流噪（zào）聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與（yǔ）氣體相互（hù）作（zuò）用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪（zào）聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠（kào）近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴（kuò）壓流動時（shí）的（de）脫體、葉片進口處流（liú）動分離和（hé）偏（piān）離佳工（gōng）況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲（shēng）主要來自（zì）風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺（quē）陷，如：回轉體（tǐ）的不平衡和排（pái）氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉片剛性（xìng）不（bú）足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於（yú）機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固（gù）耦合噪聲是（shì）一種比上（shàng）麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片（piàn）的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾，使（shǐ）氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪（zào）聲發作的機（jī）理始終與氣體的繞流、流動（dòng）分離和渦流引起的壓（yā）力脈動密切相關。