SDS隧道（dào）射流工業離心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧道射流風（fēng）機廣泛應用於隧道、地鐵、礦山等工（gōng）程的專用通風,通常懸掛在隧道（dào）頂部,利用隧道本身作為風道,經過特別設計,風機推力高，氣動噪音低。風機安（ān）裝於隧道橫斷麵（miàn）內,不占用交通麵積,無需特別通風建築,安裝方便。水平（píng）安裝:一般（bān）適用於長的隧道;半水（shuǐ）平安裝:一（yī）般適用於較短的（de）隧道（dào）。空氣從隧（suì）道（dào）的一端（duān）水平方向吸（xī）入，另一端水平方向排出,在排風過程中吸收隧道內煙霧廢棄（qì）。如發生火災,風機可允許在250°C下短時間(不大於（yú）1小時)逆向運轉,盡快的向隧道外排出煙霧。

    射流風機通（tōng）風基於衝擊傳動的原（yuán）理,風（fēng）機工作時吸入流經隧道的（de）一部分空氣,由出口高速噴出,高速氣流將把（bǎ）能量傳給隧道內的空氣（qì）,推動隧道內的空氣-起向（xiàng）前流動。具有（yǒu）性能範圍寬（kuān）、能耗低推力高、維護簡（jiǎn）便、外形美（měi）觀大方。

    風機有雙（shuāng）速形式,可（kě）在自然通風較強時低速（sù）運（yùn）行,以減少運行費用。-般情況下為（wéi）單向通風形式(帶尾綴D ) , 反向運行時風量為（wéi）正風（fēng）運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通風（fēng）形式（shì）時(帶尾綴S) , 正反運行（háng）風量相同。

隧道施工風機的選型參考

    隧（suì）道施工風機的選型,理論上可以（yǐ）根（gēn）據公式: R= aUL/s°

    其（qí）中a為風筒布阻力（lì）係數,一般取0.002 , U為風筒布圓（yuán）周長度m , L為風（fēng）筒布長度m (與隧道長度（dù）約等) , S為風（fēng）筒布截麵麵（miàn）積m ,根（gēn）據以上公式,計算出阻力係數R。

    再根據公式: P=RQ ,其中（zhōng）P為（wéi）風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已知風量Q ,計算出風壓P ,查看風（fēng）機性能曲線（xiàn）圖,根據坐標,找出風量風壓（yā）交叉點，選擇風（fēng）機型號。

    另外,風機的選（xuǎn）型還與所（suǒ）施工隧道的彎曲度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度等客觀（guān）因素有關,再選形式（shì）應一（yī）並考慮,以免影響正常施工。

    對於風筒布,一 般（bān）要求與風機葉輪直徑尺（chǐ）寸相等,過大（dà）、 過（guò）小、密封不嚴都會（huì）影（yǐng）響風機的通風效果。

隧（suì）道施工風機的運行和維護（hù）

    1、風機（jī）安裝（zhuāng）完畢開機（jī）試運（yùn）轉,注（zhù）意觀察是否有摩（mó）擦碰（pèng）撞聲音（yīn）、電流超載或劇烈振（zhèn）動等不正常現象,當確認無問題後,可進入正常運行,對旋風（fēng）及啟動時,應先啟（qǐ）動-級風機，正常運轉後（hòu）再啟動二級風機。

    2、葉輪部位如（rú）有較嚴重（chóng）的粘接灰塵現象,應及時（shí）處理。

    3、如（rú）發現葉片損壞時,應保證（zhèng）新葉片與原葉片重（chóng）量相等及與風筒之間間隙不變。4、電機每隔（gé）3-5個月,應進行次檢查,以保證電機正常運轉。