移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械（xiè）噪聲及（jí）氣體（tǐ）和固體（tǐ）彈性（xìng）係統相互作用產生的氣固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約（yuē）占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機（jī）理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動（dòng）力（lì）噪聲主要包括旋轉噪（zào）聲和旋渦噪聲，通（tōng）風（fēng）機的空氣動力性噪（zào）聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率（lǜ）噪聲（shēng）或通過頻率噪聲。當風機旋（xuán）轉時。旋轉葉輪上的葉片通（tōng）道出口處，沿周向的氣（qì）流壓力與氣流速 度都有很（hěn）大的變化。當蝸舌與（yǔ）葉片出口邊（biān）緣間（jiān）的間隙較小時，旋轉的葉片通（tōng）道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動（dòng）。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲（shēng）產（chǎn）生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流（liú）噪聲或渦流噪聲，它是葉（yè）輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣（qì）體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括來流紊流噪聲、紊流附（fù）麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生（shēng）的主要原因是由於靠近葉片出口（kǒu）處的邊（biān）界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片（piàn）進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的（de）。

　　機械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要來自風機在製造（zào）或（huò）安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡（héng）和排氣管、調壓閥（fá）等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪（zào）聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩（liǎng）種（zhǒng）噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時（shí），葉片的出口處沿著周（zhōu）向氣流的速度和壓力分布不（bú）均，作用在渦殼上形成（chéng）壓力隨時間的脈動而（ér）產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生（shēng）幹擾，使氣流作用在葉（yè）片上的力也隨時（shí）間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪（zào）聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離（lí）和渦流引起（qǐ）的壓力脈動（dòng）密（mì）切（qiē）相（xiàng）關。