移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要（yào）包括空氣（qì）動力噪聲（shēng）、機械噪聲及氣體（tǐ）和固體彈性係統相互作用產生的氣固（gù）耦（ǒu）合噪聲。其中，空氣動力噪聲（shēng）約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲（shēng）約（yuē）占25%。 三種噪聲產生的（de）機理各不相（xiàng）同。

　　空氣動力噪（zào）聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉（zhuǎn）噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩（liǎng）者相互疊加的結（jié）果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又（yòu）稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪（lún）上的葉片（piàn）通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速（sù） 度都有很（hěn）大的變化（huà）。當蝸舌（shé）與葉片出口（kǒu）邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過（guò）蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動（dòng）。脈動所產生的噪聲被（bèi）稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪（zào）聲又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲（shēng），它是（shì）葉（yè）輪在旋轉過程（chéng）中，葉輪葉片與氣（qì）體相互作用、耦合所輻射的（de）寬頻帶噪（zào）聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層（céng）噪（zào）聲、尾緣（yuán）渦流脫落噪聲和葉尖渦流（liú）噪聲。其（qí）產生的（de）主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層（céng）脫體、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動（dòng）時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離（lí）佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主（zhǔ）要來自風機在製造或安裝過程中（zhōng）的工藝等方麵的缺陷，如：回（huí）轉體的不平衡（héng）和排氣管、調壓（yā）閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不（bú）足造成（chéng）的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等（děng）也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固（gù）耦合噪聲（shēng）是（shì）一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口（kǒu）處沿著周向氣流的速度和壓（yā）力分布不均，作（zuò）用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾，使（shǐ）氣流作用在葉片上的力也隨時間（jiān）脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的機理始終與（yǔ）氣（qì）體的（de）繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。