移動離心式通風（fēng）機噪聲機理

　　風機運轉（zhuǎn）產生的噪聲主要包（bāo）括空氣動力噪聲、機械噪聲（shēng）及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合（hé）噪聲。其中，空氣（qì）動力噪聲約占45%，機（jī）械噪（zào）聲約（yuē）占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動（dòng）力噪聲主要包（bāo）括（kuò）旋（xuán）轉（zhuǎn）噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊（dié）加的結（jié）果。

　　1、旋轉噪聲（shēng）產生（shēng）的機理：

　　旋轉噪（zào）聲又稱（chēng）離（lí）散頻率噪（zào）聲或通過頻率（lǜ）噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的（de）葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱（chēng）為旋轉噪聲（shēng）。

　　2、旋（xuán）渦噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪（zào）聲或渦流噪聲，它是葉輪（lún）在旋轉過程中，葉輪葉（yè）片與氣體相（xiàng）互作用、耦合所輻射的寬頻帶（dài）噪聲，包（bāo）括來流紊流（liú）噪聲、紊流附麵（miàn）層噪聲、尾緣渦流脫落噪（zào）聲和葉尖（jiān）渦流噪聲（shēng）。其產生（shēng）的主要原因是由於靠近葉片出（chū）口處（chù）的邊界層脫體、氣流（liú）在蝸殼（ké）中擴壓流動時的脫（tuō）體（tǐ）、葉片進（jìn）口（kǒu）處流動分離和偏離佳工況（kuàng）時流動的惡化等造成的。

　　機（jī）械（xiè）噪聲

　　機械噪聲主要（yào）來自風機在製造或安裝過程中的（de）工（gōng）藝等（děng）方麵（miàn）的缺陷，如：回轉體（tǐ）的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的（de）葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲（shēng）等也屬於機械噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵（miàn）兩種噪聲更為（wéi）複雜（zá）的噪聲。葉（yè）輪旋轉（zhuǎn）時，葉片的出口處（chù）沿著周（zhōu）向氣（qì）流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動（dòng）而 產生（shēng）噪（zào）聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流（liú）動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關（guān）。