移动（dòng）离心式通风（fēng）机噪声机理

　　风机运转（zhuǎn）产生的噪声主（zhǔ）要包括空（kōng）气动力噪声、机械噪声及气体（tǐ）和固体弹性（xìng）系（xì）统相互作用产生的气固耦合（hé）噪声。其中，空（kōng）气（qì）动力噪声约（yuē）占45%，机械噪声（shēng）约占30%，气固耦合噪声约占25%。 三种噪声产生的机理各不相同。

　　空气动力噪声

　　空气动力噪声主要包括旋转噪声和旋涡噪声，通风机的空气动力（lì）性噪声就是两者相互叠加的结果。

　　1、旋转（zhuǎn）噪声产生的机理：

　　旋（xuán）转噪声又称离散频率噪（zào）声（shēng）或通过频率噪声。当风机旋（xuán）转时。旋转叶轮上的叶片（piàn）通道出（chū）口处，沿周向（xiàng）的气流压力与（yǔ）气流速 度都有很大的变化。当蜗舌与叶片出口边缘间的（de）间隙较小时，旋转的叶片通道掠过蜗舌处就会出现周期性的压力和速度脉动。脉动所产生（shēng）的噪声被称为旋转噪声（shēng）。

　　2、旋（xuán）涡（wō）噪声产生的机（jī）理（lǐ）：

　　旋涡（wō）噪声（shēng）又（yòu）称为紊流噪声或涡流噪声，它是叶轮在（zài）旋转过程中，叶轮叶片与气体（tǐ）相互作（zuò）用（yòng）、耦合所辐射的宽（kuān）频带噪声，包括来流紊流噪声（shēng）、紊流附面层（céng）噪声、尾缘涡流脱落噪声（shēng）和叶尖涡流噪声。其产生的主（zhǔ）要原因（yīn）是由于靠近叶片出口处的边界层脱体、气流在蜗壳中扩压流动时的脱体、叶（yè）片（piàn）进（jìn）口处流动分离和偏离（lí）佳工况时（shí）流动的恶化等造（zào）成的。

　　机械噪声

　　机械噪声主要来自风机在制造或安装过程中的工艺等方面的缺陷（xiàn），如：回转体的不平衡和排气（qì）管、调（diào）压阀等振动。轴承磨损、 叶片刚性不足造成的叶片振动，齿轮或皮带传动所产生的噪（zào）声等也属于机械噪声。

　　气（qì）固耦合噪声（shēng）

　　气固耦合噪声（shēng）是一种比上面两种噪声更为复杂的噪（zào）声。叶轮旋转（zhuǎn）时，叶片的出口处沿着周向气流的速度和压力分布不均，作（zuò）用在涡壳上形成压（yā）力随时间的脉动而产生噪声。旋转的叶片经过时，蜗舌便产生干扰，使气流作用在叶（yè）片上的力也随时间脉动而 产生噪声（shēng）。

　　气固耦合噪声产生的原（yuán）因很多，但噪声发作的机理（lǐ）始终与气体的绕流、流动分离和涡流引起的压（yā）力脉动（dòng）密切（qiē）相关。