移動離心式通（tōng）風機噪聲機理（lǐ）

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械（xiè）噪聲及氣體和固體彈性係統相互（hù）作用產（chǎn）生的氣固耦合噪聲。其中，空（kōng）氣動力噪聲（shēng）約占45%，機械噪聲約占30%，氣固（gù）耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相同。

　　空氣動力噪（zào）聲（shēng）

　　空氣動力噪聲（shēng）主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性（xìng）噪聲就（jiù）是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋轉噪聲又稱離（lí）散頻率噪（zào）聲或通過頻（pín）率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪（lún）上（shàng）的葉片通道出口處（chù），沿周向的氣（qì）流壓力與氣流速（sù） 度（dù）都有很大的變化。當蝸（wō）舌與（yǔ）葉片出口邊緣間的間隙較（jiào）小（xiǎo）時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度（dù）脈動。脈動所（suǒ）產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生的機（jī）理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲（shēng）或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括（kuò）來流紊流噪聲、紊流附麵層（céng）噪聲、尾緣渦流脫落噪（zào）聲和葉尖渦流噪聲。其（qí）產生的主要原因是由於靠近葉（yè）片出口處的邊（biān）界層（céng）脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉（yè）片（piàn）進口處（chù）流動分離和偏（piān）離佳工況時（shí）流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械（xiè）噪聲主要來自風機在製造（zào）或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如（rú）：回轉體的不平衡和排氣管、調壓（yā）閥等振動。軸承磨損、 葉片（piàn）剛性不（bú）足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪（zào）聲等（děng）也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合（hé）噪聲（shēng）

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力（lì）分布（bù）不均，作用在渦殼（ké）上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便（biàn）產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力（lì）也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的（de）繞流、流動分離和渦流引（yǐn）起的壓力脈動密（mì）切相關。