移動（dòng）離心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運轉產（chǎn）生（shēng）的噪聲主要包括空（kōng）氣動力噪聲、機械噪（zào）聲及氣體和固（gù）體彈性係（xì）統相互作用（yòng）產（chǎn）生（shēng）的氣（qì）固耦合噪聲。其中（zhōng），空氣（qì）動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種（zhǒng）噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空（kōng）氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空（kōng）氣動力（lì）性噪（zào）聲就是兩者相互疊加（jiā）的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又（yòu）稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風（fēng）機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很（hěn）大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的（de）間隙（xì）較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就（jiù）會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪（zào）聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲產生的（de）機理：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱為紊流噪聲（shēng）或渦流（liú）噪聲，它是葉輪在旋轉過程（chéng）中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲（shēng），包括（kuò）來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣（yuán）渦流脫落噪聲和葉尖（jiān）渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出（chū）口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時（shí）的脫體（tǐ）、葉片（piàn）進口處（chù）流（liú）動分離和偏（piān）離佳工況時流動的惡（è）化等造成的（de）。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造（zào）或安（ān）裝（zhuāng）過（guò）程中的工藝（yì）等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣（qì）管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉（yè）片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉（yè）輪旋轉時，葉片的出口處沿（yán）著周向氣流的速度和壓力（lì）分布不均，作用在渦殼上（shàng）形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便（biàn）產生幹擾，使氣流（liú）作用在（zài）葉片上的（de）力也隨時間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生（shēng）的原因很多，但噪聲發（fā）作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密（mì）切相（xiàng）關。