移動離心式通風機噪聲機理（lǐ）

　　風機運轉產生的噪聲（shēng）主要包（bāo）括空氣動力噪聲、機械噪聲及（jí）氣體和（hé）固體彈性係統相互作用產生的氣固耦（ǒu）合噪聲。其中，空氣動力噪（zào）聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占（zhàn）25%。 三種噪聲產生的機理各不（bú）相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩（liǎng）者相互疊加（jiā）的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）轉噪聲又稱（chēng）離散（sàn）頻率噪聲或通（tōng）過頻率（lǜ）噪聲。當風機旋轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的（de）氣流壓力與氣流（liú）速 度都有很大的變化。當（dāng）蝸（wō）舌與葉片出口（kǒu）邊緣間的（de）間（jiān）隙較小時，旋轉的葉片通道（dào）掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉（zhuǎn）噪聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲（shēng），它是葉（yè）輪（lún）在旋轉過程中，葉輪（lún）葉片與氣體（tǐ）相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括（kuò）來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流（liú）脫（tuō）落噪聲（shēng）和葉（yè）尖（jiān）渦流噪聲。其產生的主（zhǔ）要原因是由於（yú）靠近（jìn）葉片（piàn）出口處的邊界層脫（tuō）體、氣（qì）流在蝸殼（ké）中擴壓流動時的脫體、葉片進口處（chù）流動（dòng）分離和偏離佳工況時流動的惡（è）化（huà）等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自（zì）風機在製造或安裝（zhuāng）過程中的工（gōng）藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉（yè）片剛（gāng）性不足造成的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶傳動所產（chǎn）生的噪聲等也屬於機械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為（wéi）複（fù）雜的噪（zào）聲（shēng）。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在（zài）渦殼上形成壓力隨時間的脈動而（ér）產生噪聲。旋轉的葉片經過（guò）時，蝸舌（shé）便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪（zào）聲發作的機（jī）理始終與氣體（tǐ）的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切（qiē）相關。