移動離心式通（tōng）風機噪聲機理（lǐ）

　　風（fēng）機運轉產（chǎn）生的（de）噪聲主要包括空氣動力噪（zào）聲、機械噪聲（shēng）及氣體和固體彈（dàn）性係統相互作用（yòng）產生的氣固耦（ǒu）合（hé）噪聲。其中，空氣動力噪（zào）聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生（shēng）的機理各不相同。

　　空（kōng）氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲（shēng）主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲（shēng），通（tōng）風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋轉噪聲（shēng）又稱離（lí）散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流（liú）壓力與氣流速 度都有很大的變化（huà）。當（dāng）蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小（xiǎo）時（shí），旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸舌處就會出現（xiàn）周期性的壓力和速度脈（mò）動（dòng）。脈動所產生的（de）噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生（shēng）的機理：

　　旋渦噪聲又稱（chēng）為紊（wěn）流（liú）噪聲或渦流噪（zào）聲，它是葉輪在旋轉過程中（zhōng），葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬（kuān）頻帶（dài）噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪（zào）聲、尾（wěi）緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於（yú）靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流（liú）在蝸殼中擴（kuò）壓流動時的脫體、葉片進口處（chù）流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪（zào）聲

　　機械噪聲（shēng）主要來自風機在製造或安裝過（guò）程中的工藝（yì）等方麵的缺陷，如：回（huí）轉體的（de）不平衡和排氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的（de）葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一種比上麵兩種（zhǒng）噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片（piàn）的出口處沿著周向（xiàng）氣流的速度和壓力分布不（bú）均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產（chǎn）生噪聲。旋轉的葉片經（jīng）過（guò）時，蝸舌便產生（shēng）幹擾，使氣（qì）流作用在葉片上的力（lì）也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲（shēng）發作的機（jī）理始終與氣體的繞流、流動分離（lí）和渦流引起的壓力（lì）脈動密切（qiē）相關。