SDFG係（xì）列隧道施工專用工業風機（jī）

   SDS係列隧（suì）道運營射流風（fēng）機是成（chéng）都（dōu）德寶（bǎo）風機製造有限公司的（de）主打產品,該產品在國家西（xī）部大開發中發揮（huī）了重（chóng）大作用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地（dì）鐵、人防等各個含有隧道（dào）施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣大用戶的-致認同

    風機工作原理（lǐ）:一.二兩（liǎng）級（jí）葉片數不同,進風（fēng）端的一級葉輪壓力較低,出風段的二（èr）級葉輪壓力較高（gāo）,消耗功率也高。為了避免一、二級葉（yè）輪（lún）氣流脈動的相重（chóng）疊,要求（qiú）在（zài）旋轉過程中，一、二（èr）級葉（yè）輪隻（zhī）能有一對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協調_工（gōng）作以使兩級流動（dòng）相似，損失相同,使兩級葉輪的負（fù）荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對旋轉,一級葉輪為順（shùn）時針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後,直（zhí）接進入二（èr）級葉輪增壓（yā）後排出。一（yī）級葉輪的作用 ,除增加（jiā）氣流能量外,還兼備著其它（tā）類（lèi）型（xíng）軸流式通風機（jī）靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度分量的同時,既理（lǐ）順了氣（qì）流（liú）的衝擊,增（zēng）加了氣（qì）流的（de）能量,同時也降低了（le）噪音。

    風機的結構特點:電（diàn）機（jī）安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低（dī）風機噪音。風機的葉片為加（jiā）強型葉片,更適合（hé）超長、超大型隧道的施工,節能（néng）效果更加顯著。

SDFG變頻調（diào）速隧道專用工業（yè）風機