移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生（shēng）的噪聲（shēng）主要包括空氣動（dòng）力噪聲（shēng）、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦（ǒu）合噪（zào）聲約占（zhàn）25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括（kuò）旋轉噪聲和旋渦噪聲（shēng），通風機的空氣（qì）動力性噪聲就是兩者（zhě）相互疊加的結（jié）果。

　　1、旋轉噪聲產生（shēng）的機理（lǐ）：

　　旋轉噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或通過頻率（lǜ）噪聲（shēng）。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通（tōng）道出口（kǒu）處，沿周向的氣（qì）流壓力與氣流（liú）速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間（jiān）隙較小（xiǎo）時，旋轉的葉（yè）片通道掠過（guò）蝸舌處（chù）就會出（chū）現周期性的壓力（lì）和速度脈（mò）動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流（liú）噪聲（shēng），它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與（yǔ）氣體相互（hù）作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪（zào）聲、紊流附麵層噪聲（shēng）、尾緣渦流脫落噪聲（shēng）和葉尖渦流（liú）噪（zào）聲。其產生的（de）主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界（jiè）層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口（kǒu）處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排（pái）氣管、調（diào）壓閥（fá）等振動。軸承磨損（sǔn）、 葉片剛性不（bú）足造成的葉（yè）片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產生的噪聲等也屬（shǔ）於機械噪（zào）聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲（shēng）是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋（xuán）轉時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便（biàn）產（chǎn）生（shēng）幹擾，使氣（qì）流作用在（zài）葉片上的力（lì）也隨時間脈動而 產生（shēng）噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲（shēng）產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的機理始終與（yǔ）氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密（mì）切（qiē）相關。