移（yí）動離心式通（tōng）風機噪聲機理（lǐ）

　　風機運轉產生的噪聲主要包括（kuò）空氣動力噪聲、機械（xiè）噪聲及氣體和固體彈性係統相互作（zuò）用產生的氣固耦合噪聲。其中（zhōng），空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣（qì）動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括（kuò）旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通（tōng）風機的（de）空氣動力（lì）性噪聲就是兩者相互疊加的（de）結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻（pín）率噪聲或（huò）通過頻率噪聲。當風（fēng）機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周（zhōu）向的氣流壓力與（yǔ）氣流（liú）速 度都有很大的變化。當（dāng）蝸舌與葉片出口邊緣間（jiān）的間隙較（jiào）小時，旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速（sù）度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦（wō）流噪（zào）聲，它是葉輪在旋轉過（guò）程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦（ǒu）合（hé）所輻射的寬頻帶（dài）噪聲，包括來流紊流噪聲（shēng）、紊流附（fù）麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生（shēng）的主要原（yuán）因（yīn）是由於靠近葉片出口處的邊（biān）界層脫體、氣（qì）流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流動（dòng）的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪（zào）聲主要來自風（fēng）機在製（zhì）造或安裝過程中的工藝（yì）等方（fāng）麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和（hé）排氣管、調壓閥等振動。軸（zhóu）承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動（dòng），齒輪或皮帶傳（chuán）動所（suǒ）產生的（de）噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵（miàn）兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪（lún）旋轉時，葉片的出口處沿著周（zhōu）向氣流的速度（dù）和壓力分（fèn）布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生（shēng）噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣（qì）流作用（yòng）在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲（shēng）產生的原因很多，但噪聲（shēng）發作的機理始終與氣（qì）體（tǐ）的（de）繞流、流動分離和（hé）渦流引（yǐn）起的壓力脈動密切相關。