移動（dòng）離心式通風機噪（zào）聲（shēng）機理

　　風（fēng）機運轉產生的噪聲主要包括（kuò）空氣動力噪（zào）聲、機械噪聲及氣體和固體彈性（xìng）係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合（hé）噪聲。其中，空氣動力噪聲約（yuē）占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪（zào）聲（shēng）產生的機理（lǐ）各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要（yào）包括旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通風機的空氣動力（lì）性噪聲就是（shì）兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的（de）機理（lǐ）：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪（zào）聲或通過頻（pín）率噪聲。當風機旋轉（zhuǎn）時。旋轉葉輪上的（de）葉片通道出口處，沿周向的氣（qì）流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌（shé）與葉（yè）片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力（lì）和速度脈動。脈（mò）動所產生的噪聲（shēng）被稱為旋轉噪（zào）聲。

　　2、旋渦噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋渦噪聲又稱（chēng）為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋（xuán）轉過程中，葉輪葉片與氣體相互（hù）作（zuò）用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊（wěn）流噪聲、紊流附麵（miàn）層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦（wō）流噪聲。其產生的主要原因是由於（yú）靠（kào）近葉片出口（kǒu）處（chù）的（de）邊界（jiè）層脫體（tǐ）、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片（piàn）進口處流動分離和偏（piān）離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲（shēng）

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過（guò）程中的工藝等方麵的缺陷（xiàn），如：回轉體的不平（píng）衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的（de）噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合（hé）噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周（zhōu）向氣流的（de）速度和壓力（lì）分布不（bú）均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉（zhuǎn）的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動（dòng）分離和渦流引起的壓力脈動（dòng）密切相關。