SDFG係（xì）列隧道（dào）施工專用工業（yè）風（fēng）機

    SDFG係（xì）列隧道施工（gōng）專用通風機是成（chéng）都（dōu）德寶風（fēng）機製造有限公司的（de）主打產品,該產品在國（guó）家西部大開發中發（fā）揮了重大作用,被廣泛用於鐵路（lù）、公路、水電、地鐵、人防等各個含有隧道施工的工程中,憑借其（qí）優異的性能得到了廣大用戶的-致認同

    風機（jī）工（gōng）作原理（lǐ）:一.二兩（liǎng）級（jí）葉片數不同,進風端的一級葉輪壓力較低,出（chū）風段的二級葉（yè）輪壓力較高,消耗功率也高。為（wéi）了避免一、二級葉（yè）輪氣流脈動（dòng）的相重疊,要求（qiú）在旋轉過程中（zhōng），一、二級葉輪隻能有一對葉片相重（chóng）合為妙,使兩級葉片（piàn）能協調（diào）_工作以使兩級流動相似，損失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近,相對（duì）旋轉,一級葉輪為順（shùn）時針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時針方向旋轉。一級（jí）葉輪獲（huò）得（dé）能量後,直接（jiē）進入二級葉輪（lún）增（zēng）壓（yā）後排出。一級葉（yè）輪的作用 ,除增加氣（qì）流能量外,還兼備著（zhe）其它類型軸流式通風機（jī）靜導葉的功能,在獲得導向整直圓周方向速度分（fèn）量的同（tóng）時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同（tóng）時也降低（dī）了噪（zào）音。

    風機的結構特點:電機（jī）安裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進、出（chū）端帶有消聲器,可（kě）大幅降低風機噪音（yīn）。風（fēng）機的葉片為加強（qiáng）型葉片,更適（shì）合（hé）超長、超大型隧道的施工,節能效果更加顯著。

    SDFG係列隧道專用係列通風機（jī）並能適用於高原環境下的通風需（xū）要。