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錫(xī)林郭勒盟SDFG變頻調速隧道專用工(gōng)業風(fēng)機

錫林(lín)郭勒盟SDFG變頻調速隧(suì)道(dào)專(zhuān)用工業風機

  • 所屬分類:錫林郭勒盟隧道施工專業風機

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  • 發布日期:2020/09/04
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SDFG係列隧道施工專用工業風機

   SDS係列隧道運營射流風機是成都(dōu)德(dé)寶風機製造有限公司的主打產品,該產品在國家西部大開發中發揮了重大作用,被廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵、人防(fáng)等各個含(hán)有隧道施工的工程中,憑借其優異的性能(néng)得到了廣大用(yòng)戶的-致認(rèn)同(tóng)

    風機工作(zuò)原理:一.二兩級葉片數不同,進(jìn)風端的(de)一級(jí)葉輪壓力較低,出風(fēng)段的二級葉輪壓力較高,消耗功率也高。為了避免一(yī)、二級葉(yè)輪氣流脈動(dòng)的相重疊,要求在旋轉過程中,一、二級葉輪隻能有一對葉片相重合為妙,使(shǐ)兩級葉片能協調_工作以(yǐ)使兩級流動相似,損(sǔn)失相同,使兩(liǎng)級葉輪(lún)的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距很近(jìn),相對旋轉,一級葉輪(lún)為順時針方向旋轉 ,二級葉輪為逆時(shí)針方向旋轉。一(yī)級(jí)葉(yè)輪(lún)獲得能量後,直接進入二級葉輪增壓後排出。一級(jí)葉輪(lún)的作用 ,除增加氣流(liú)能量外,還兼備(bèi)著其它類型軸流式通風機靜導(dǎo)葉的(de)功能,在獲得導向整直圓周方向速度分量(liàng)的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風(fēng)機的結構特點:電機安(ān)裝於機殼內,葉輪與電機直連,風機進(jìn)、出端帶有消聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工,節能效果更加顯著。

SDFG變頻(pín)調速隧道專用工業(yè)風機

SDFG frequency control of motor speed DADI-SD fan
   風機特點(diǎn):
    SDFG變頻調速隧道施I風機的風(fēng)量、風壓,可隨著隧道施工的加長,根據實際需要用風量的大小來調(diào)節電機功率,獲得滿意的風量、風壓,從(cóng)而(ér)達到(dào)節能的目(mù)的,比變極變速係列風機更(gèng)容易操作和控製(zhì),從而節能效果更明(míng)顯。


隧道施工專用風機

隧道風機


本文網址:http://www.wpyz.net/product/585.html

關鍵詞:隧道風機,成都隧道(dào)風機廠家,隧(suì)道施工專用風機

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