SDS係列隧道射流（liú）風機廣泛應用於隧道（dào）、地鐵、礦山等工程的（de）專用通（tōng）風,通（tōng）常懸掛在隧道頂部（bù）,利用隧道本身作為風道,經過特別（bié）設（shè）計,風機推力高，氣動（dòng）噪音低。風機安（ān）裝於隧道（dào）橫斷麵內,不占用交通麵積,無需特（tè）別通風（fēng）建築,安裝方便。水平安裝:一般適用於長的隧道;半水（shuǐ）平安裝: 一般適用於較短的隧道。空氣從隧道的端水平方向吸入,另一（yī）端水平方向排出,在排風過程中吸收隧道內煙（yān）霧（wù）廢（fèi）棄。如發生火災,風機可允許在250°C下短時間（jiān）(不大於1小時)逆向運轉,盡快的向隧道外排出煙霧。射（shè）流風機通風基（jī）於衝擊傳動的原理,風機工作時吸入流經隧（suì）道（dào）的一（yī）部分空（kōng）氣，由（yóu）出口高速噴出,高速氣流將把能量傳給隧道內的空氣（qì）,推動隧道內的（de）空氣-起（qǐ）向（xiàng）前流動。具有性（xìng）能範圍寬能耗低、 推力高、維（wéi）護簡便、外形美觀大方。風機有雙速形式,可在自然通風較強時低速運行,以減少運行費用。-般情況下為單向通風形式(帶尾綴D ) , 反向運行時風量為正風運行時的0.7 ~0.78 ;製作成雙向通（tōng）風形式時(帶尾綴S ) , 正反運行風（fēng）量相同。