SDFG係列隧道施工專用工業（yè）風機

   SDS係列隧道運營（yíng）射（shè）流風機是（shì）成都德寶風機製造有（yǒu）限公（gōng）司的主打產品（pǐn）,該產品在國家西部大開發中發揮了重大作用（yòng）,被（bèi）廣泛用於鐵路、公路、水電、地鐵（tiě）、人（rén）防等各個含有隧道施工的工程中,憑借其優異的性能得到了廣（guǎng）大用戶的-致認同

    風機工作（zuò）原理:一.二兩級葉片數不同,進風端的一級葉輪壓力較低,出風段的二級葉輪壓力較高,消耗功率也高。為了避免一（yī）、二級（jí）葉輪氣流脈動的相重疊,要求在旋轉過程中（zhōng），一、二級葉輪隻能有一對葉片相重合為妙,使兩級葉片能協調_工作以使兩級流動相似，損失相同,使兩級葉輪的負荷相平衡一致。兩級葉輪相距（jù）很近,相對旋轉,一級葉輪為（wéi）順時針方向旋轉 ,二級葉（yè）輪為（wéi）逆時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後,直接進入二級葉輪增壓（yā）後排出（chū）。一級葉輪的作用 ,除增加氣流能量外,還（hái）兼備著其它類型軸流式通風機靜導葉的功能（néng）,在獲得導（dǎo）向整直圓周方向速度分量的同（tóng）時,既（jì）理順（shùn）了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風機的結構（gòu）特點:電機安裝於機殼內,葉輪與電（diàn）機直連,風機進、出端帶有消（xiāo）聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉（yè）片為加強型葉片（piàn）,更適合超長、超大型隧（suì）道的施工,節能效果更加顯著。

SDFG變頻調速隧道專用（yòng）工業風機