移動離心式通風機噪聲（shēng）機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其（qí）中，空（kōng）氣動力噪聲約占45%，機械噪（zào）聲約占30%，氣固（gù）耦（ǒu）合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相同。

　　空氣（qì）動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪（zào）聲就是兩者（zhě）相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的（de）機理：

　　旋轉噪（zào）聲又稱離散頻率噪聲（shēng）或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉（zhuǎn）葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的（de）變化。當蝸舌與（yǔ）葉（yè）片出口邊緣間的間隙較（jiào）小時，旋轉的葉（yè）片（piàn）通道掠過蝸（wō）舌處（chù）就會出現周期（qī）性的壓力（lì）和速度脈動。脈（mò）動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱（chēng）為紊流噪聲或（huò）渦流（liú）噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉（yè）輪（lún）葉片與氣體相互作用、耦（ǒu）合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來（lái）流紊流噪（zào）聲、紊流附麵層噪聲、尾（wěi）緣渦流（liú）脫落噪（zào）聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是（shì）由於靠（kào）近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的（de）脫體、葉片進口處流動（dòng）分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造（zào）或安裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺（quē）陷，如：回（huí）轉體的不平衡和排氣管、調（diào）壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生（shēng）的噪聲等也屬於機（jī）械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦（ǒu）合噪聲是（shì）一種比上麵（miàn）兩種噪聲更為複雜的噪（zào）聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著（zhe）周向（xiàng）氣流的速度和壓力分布不均，作（zuò）用在渦殼上形（xíng）成壓力隨時間的（de）脈動而產生噪聲。旋轉的（de）葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上（shàng）的（de）力也隨時（shí）間脈動而 產生噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲產生（shēng）的原因很多，但噪聲發作的機理始終（zhōng）與氣（qì）體的繞流（liú）、流動分（fèn）離和渦流引起的壓力脈動密切相關。