移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空（kōng）氣動力噪聲、機械噪聲（shēng）及氣體和固體彈性係統（tǒng）相互作用產生的（de）氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種（zhǒng）噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力（lì）噪聲

　　空氣（qì）動力（lì）噪聲主要（yào）包括旋（xuán）轉噪聲和旋渦（wō）噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲產（chǎn）生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或（huò）通過頻率噪聲。當風（fēng）機旋轉時。旋轉葉（yè）輪（lún）上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與（yǔ）氣流速 度都（dōu）有很大的變化。當（dāng）蝸舌（shé）與（yǔ）葉片出口邊緣間的間隙較小（xiǎo）時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌（shé）處就會出現（xiàn）周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪（zào）聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生（shēng）的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪（zào）聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流（liú）噪聲、紊流附麵層噪聲（shēng）、尾緣渦流脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近（jìn）葉片出（chū）口處的（de）邊界（jiè）層脫體（tǐ）、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口（kǒu）處（chù）流動（dòng）分離和偏離（lí）佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪（zào）聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝（zhuāng）過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣（qì）管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片振動，齒輪（lún）或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械（xiè）噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種（zhǒng）比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周（zhōu）向氣（qì）流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生（shēng）噪（zào）聲。旋轉（zhuǎn）的葉片經過時，蝸舌便產生（shēng）幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪（zào）聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離（lí）和渦流引起的壓力脈動密切相關。