移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風（fēng）機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性（xìng）係統相互（hù）作用產生（shēng）的氣固耦合噪（zào）聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械（xiè）噪聲約占30%，氣固（gù）耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生（shēng）的機理各不相同。

　　空氣動（dòng）力噪聲

　　空氣動力噪聲（shēng）主要包括（kuò）旋轉噪聲和旋（xuán）渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋轉噪（zào）聲（shēng）又稱離散頻率噪聲或通（tōng）過（guò）頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉（yè）片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化（huà）。當蝸舌與葉片出口（kǒu）邊緣間的間隙較（jiào）小時，旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸舌處就會（huì）出現周期性的壓力和速度脈（mò）動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉（zhuǎn）噪聲。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生（shēng）的（de）機理：

　　旋渦（wō）噪聲又稱為紊流（liú）噪聲或渦流噪（zào）聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣（qì）體（tǐ）相（xiàng）互作用、耦合所輻（fú）射的寬頻帶噪（zào）聲（shēng），包括來流紊流噪聲（shēng）、紊（wěn）流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產（chǎn）生的主要原因是（shì）由於靠近葉（yè）片出口處的邊界（jiè）層（céng）脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流（liú）動（dòng）分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風（fēng）機在製造（zào）或安裝過程中的工藝等方麵（miàn）的缺陷，如：回轉體的不平衡和（hé）排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片振動，齒輪（lún）或皮帶（dài）傳（chuán）動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲。葉輪（lún）旋轉時，葉片（piàn）的出口處沿著周（zhōu）向氣流的速度和壓力（lì）分布不均，作用（yòng）在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經（jīng）過時，蝸舌便產生幹擾，使氣（qì）流作用在葉片上的力也隨時（shí）間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲（shēng）產生（shēng）的原因很多，但噪聲（shēng）發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓（yā）力脈動密（mì）切相關。